講述NORGREN壓力調節器 無壓力表

原理介紹:

1)常規制動

常規制動過程中，ABS系統不工作。電磁線圈中無電流通過，電磁閥處于"升壓"位置，此時制動主缸與輪缸直通，由制動主缸來的制動液直接進入輪缸，輪缸壓力隨主缸壓力而增減。此時回油泵也不需工作。

(2)保壓過程

當輪速傳感器發出抱死危險信號時，ECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為大電流的1/2)時，電磁閥處(3)減壓過程

如果在"保持壓力"命令發出后，仍有車輪抱死信號，ECU即向電磁線圈通入一個大電流，電磁閥處于"減壓"位置，此時電磁閥將輪缸與回油通道或儲液室接通，輪缸中制動液經電磁閥流入儲液室，輪缸壓力下降。

壓力調節器串接在制動主缸與輪缸之間，通過電磁閥直接或間接地控制輪缸的制動壓力。

通常，把電磁閥直接控制輪缸制動壓力的制動壓力調節器稱作循環式調節器，

把間接控制制動壓力的制動壓力調節器稱作可變容積式調節器。

產品型號:

2623000 HERION

8209000.9179.230.49

2623077.3050.024.00

RA/192063/X4X/30   

860810

9801655.0800.024.00

MB002B

SXE9573-180-00

SXE9573-A81-00 

PRA/802032/M/100

電磁閥 SXE9573-A71-000 AC220V

講述NORGREN壓力調節器 無壓力表